Бизнес
Годовая инфляция в Латвии - 21,8%
09.11.2022
По данным Центрального статистического управления, потребительские цены в Латвии в октябре этого года по сравнению с сентябрем выросли на 0,8%, а годовая инфляция составила 21,8% по сравнению с 22,2% в прошлом месяце.
Электромобили в Латвии все популярнее
08.11.2022
В последние месяцы на рынке электромобилей наблюдается небывалая активность: в октябре этого года количество зарегистрированных в Латвии электромобилей превысило отметку в 3500 единиц. В то же время электромобили не составляют даже одного процента всего латвийского авторынка, свидетельствуют данные Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД).
Квоты на CO2 для щепы могут привести к росту тарифов на тепло
07.11.2022
Как сообщила накануне программа Латвийского телевидения "De facto", возможно, в тех самоуправлениях, которые используют для отопления древесную щепу, придется увеличить и без того высокие тарифы на тепло.
В Резекне появятся станции зарядки электромобилей
01.11.2022
Согласно информации, опубликованной Бюро по надзору за закупками, сеть станций зарядки электромобилей для нужд Министерства земледелия построит энергостроительная компания "Reck" за 2,291 млн евро без налога на добавленную стоимость (НДС).
СЭЗ Латгалии: И. Алексеев и Я. Лачплесис об амбициях и инвестициях
31.10.2022
Гостями очередного выпуска программы «СЭЗ Латгалии для бизнеса» председатель комиссии по надзору Латгальской специальной экономической зоны Янис Лачплесис и председатель Комитета городского хозяйства и развития Даугавпилсской думы Игорь Алексеев.
Резекненский мясокомбинат: оборот увеличился, прибыль сократилась
28.10.2022
Оборот мясообрабатывющего предприятия "Rēzeknes gaļas kombināts" в прошлом году составил 52,037 миллиона евро, что на 3,1% больше, чем годом ранее, одновременно прибыль предприятия сократилась в 3,2 раза и составила 553 197 евро, свидетельствует информация, опубликованная "Firmas.lv".
С 2035 года пересаживаемся на электромобили
28.10.2022
27 октября государства-члены Европейского союза и Европарламент достигли предварительных договоренностей о принятии закона, который с 2035 года фактически запретит продажу в Евросоюзе машин с двигателями внутреннего сгорания. Об этом сообщается на сайте Европарламента.
Латгальский регион планирования приглашает на "День Латгале"
28.10.2022
Латгальский регион планирования приглашает предпринимателей, домашних производителей и ремесленников подавать заявки на участие в "Дне Латгале".
Предпринимателям Резекненского края доступно финансирование
27.10.2022
Общество «Партнерство Резекненского края» объявило 13-ю очередь подачи проектов на открытый конкурс LEADER с общим финансированием 227 412,47 евро.
Разрешать или запрещать азартные игры будут только самоуправления
25.10.2022
На прошлой неделе, 20 октября, Сейм повторно принял в окончательном чтении новый Закон о самоуправлениях в соответствии с предложением президента Эгила Левитса о внесении в него улучшений, касающиеся советов жителей.
Я.Лачплесис и В.Станкевич о развитии, поддержке и возможностях
20.10.2022
Гостями очередного выпуска программы «СЭЗ Латгалии для бизнеса» стали председатель комиссии по надзору Латгальской специальной экономической зоны Янис Лачплесис и заместитель управляющего Латгальской СЭЗ Владислав Станкевич.
Янис Лачплесис о важных для бизнеса решениях, льготах и проектах
13.10.2022
Председатель комиссии по надзору Латгальской специальной экономической зоны Янис Лачплесис в программе «СЭЗ Латгалии для бизнеса» рассказал о работе комиссии, ее влиянии на деятельность СЭЗ и возможностях для бизнеса.
В августе цены в Латвии росли быстрее, чем в среднем по ЕС
05.10.2022
В августе цены производителей промышленной продукции в Латвии поднялись на 64% по сравнению с восьмым месяцем 2021 года, и это больше, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют данные статистической службы ЕС Eurostat.
Андрис Куцинс о программах поддержки с «региональным привкусом»
29.09.2022
Руководитель Латгальского центра предпринимательства Андрис Куцинс уже был гостем программы «СЭЗ Латгалии для бизнеса» вместе с заместителем управляющего СЭЗ Владиславом Станкевичем.
Латвия хочет сбить цены на электричество
26.09.2022
Латвия поддержит предложение изменить способ расчета цен на электроэнергию, который в настоящее время ведется в Европе. Есть надежда, что электричество станет дешевле, так как сократится его влияние в формуле цены газа. Но эта идея беспокоит Latvenergo: вмешательство в действующие механизмы рынка сократят его возможности для заработка, сообщает передача de facto в эфире Латвийского телевидения.
Приз года предпринимателей Латгальского региона 2022
15.09.2022
Латгальский центр предпринимательства (ЛЦП) Латгальского региона планирования (ЛРП) при поддержке Совета по развитию ЛРП объявляет конкурс «Приз года предпринимателей Латгальского региона 2022».
Руководитель "Metmatus" об участии в работе Латгальской СЭЗ
15.09.2022
Руководитель компании Metmatus Эрик Дектерев в рамках программы «СЭЗ Латгалии для бизнеса» на радио EF-EI рассказал о своем личном опыте участия в работе Латгальской СЭЗ, о предоставленных там возможностях и планах на будущее.
Эксперт: уже осенью хлеб существенно подорожает
02.09.2022
Как сообщает Dienas Bizness со ссылкой на слова Иветы Шварце - директора одного из крупнейших предприятий хлебобулочной отрасли, этой осенью хлеб станет еще дороже. По ее словам, главная причина - взлет цена на муку и энергоресурсы.
Об инструментах поддержки для предпринимателей Латгалии
31.08.2022
Заместитель управляющего Латгальской СЭЗ Владислав Станкевич и руководитель Латгальского центра предпринимательства Латгальского региона планирования Андрис Куцинс в рамках программы «СЭЗ Латгалии для бизнеса» на радио EF-EI рассказали об актуальных инструментах поддержки, доступных предпринимателям нашего региона.
Что-то новое: Налог на низкую зарплату
24.08.2022
Если предприятие не сможет обосновать, почему платит зарплаты меньше, чем в среднем по отрасли, налоговая администрация будет выписывать счета о дополнительной уплате налогов. Такой порядок может быть введен в Латвии для борьбы с теневой экономикой - выплатой зарплат "в конвертах".
ГАЗ предлагает: Обучение у работодателя
22.08.2022
Государственная служба занятости (ГАЗ) принимает заявки от работодателей на обучение необходимых работников в ходе мероприятия «Обучение у работодателя» Это практическое обучение безработных продолжительностью до 4 месяцев: работодатель сам готовит нужного для себя специалиста, получая дотацию от ГАЗ.
О создании новых рабочих мест при поддержке Латгальской СЭЗ
17.08.2022
Член правления компании Landors L Сергей Плиско в рамках программы «СЭЗ Латгалии для бизнеса» на радио Ef-Ei рассказал о развитии крупной IT-компании ScandiWeb на территории Латгальского региона при поддержке Латгальской специальной экономической зоны, которая на сегодняшний день является главным инструментом поддержки бизнеса в нашем регионе.
25 лет РСЭЗ. Непонятная история
16.08.2022
Резекненская специальная экономическая зона (РСЭЗ) в этом году отмечает свое 25-летие. В связи с этим, председатель Резекненского самоуправления Александр Барташевич, активно рапортует о том, что РСЕЗ работает все с большим успехом и обещает в ближайшее время миллионные инвестиции, создание тысячи рабочих мест и, в следствии чего, процветание города Резекне.
Цены на бензин и дизель продолжают падать
12.08.2022
На прошлой неделе средняя цена бензина 95-й марки в Латвии снизилась на 1,2%, а дизельного топлива - на 2%, свидетельствуют данные Европейской комиссии.
За год в Латвии подорожало буквально все
09.08.2022
Потребительские цены в июле этого года по сравнению с июнем выросли в Латвии на 2,2%, а годовая инфляция составила 21,5%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.
Руководитель PAPA WOOD о развитии бизнеса в составе Латгальской СЭЗ
21.07.2022
Член правления производственного предприятия PAPA WOOD Ольгерт Федоров в рамках программы «СЭЗ Латгалии для бизнеса» на радио EF-EI рассказал о работе своего предприятия, процедуре присоединения к Латгальской специальной экономической зоне и главных преимуществах работы в ЛСЭЗ, которая на сегодняшний день является главным инструментом поддержки бизнеса в нашем регионе.
Снизятся ли цены на продукты? Экспертное мнение
14.07.2022
Снижения цен на продукты питания можно ожидать осенью после начала отопительного сезона, так как покупательная способность населения снизится, заявила в одной из Латвийских программ представитель Института агроресурсов и экономики Ингуна Гулбе.
“СЭЗ Латгалии для бизнеса” – 2
07.07.2022
Латгальская СЭЗ: главные преимущества, возможности и перспективы.
К началу осени в Резекне возможная цена за литр топлива – 2.50 евро
29.06.2022
Литр топлива в сентябре на латвийских заправках может достичь 2,50 евро, поскольку, согласно прогнозам, к осени цены на нефть могут составить 150 евро за баррель.
“СЭЗ Латгалии для бизнеса”
28.06.2022
21 июня в эфире радиостанции Ef-Ei стартовал новый информационный проект «СЭЗ Латгалии для бизнеса», посвященный работе Латгальской специальной экономической зоны - главного инструмента поддержки бизнеса в нашем регионе.
Valsts drošības dienesta (VDD) veiktā partijas „Kopā Latvijai” valdes biedra Iļjas Podkolzina aizturēšana ir kļuvusi par vienu no pēdējo gadu skaļākajiem procesiem Latvijas pretizlūkošanas jomā. Šī lieta, pēc tiesībsargājošo iestāžu ieskata, var izgaismot nevis primitīvu sociālo tīklu aktīvistu, kurš izplata Kremļa naratīvus, bet gan, iespējams, augsta līmeņa, dziļi integrētu aģentu ar detalizētām zināšanām par Latvijas gaisa telpas struktūru, lidlauku izvietojumu un galvenajiem loģistikas mezgliem.
Pēc drošības struktūru avotu sniegtās informācijas, izmeklēšanā tiek pārbaudīta versija, ka Podkolzins, izmantojot aģenta segvārdu „Vadims Sedovs”, varētu būt vācis un nodevis kuratoriem sensitīvu informāciju par slēgtajiem objektiem Rīgas starptautiskajā lidostā. Īpašu interesi spiegošanas tīklam, kā tiek pieļauts, radījušas ziņas par aviācijas angāriem un tajos esošajām kravām. Šo darbību koordinēšanā tiek turēts aizdomās uz Krieviju aizbēgušais Telegram kanāla „Antifašisti Baltijā” vadītājs Sergejs Vasiļjevs, ar kuru Podkolzins 2023. un 2024. gadā, iespējams, regulāri ticies Maskavā.
No Daugavpils domes līdz Maskavas gaiteņiem: Karjeras evolūcija
Šīs lietas administratīvās saknes meklējamas 2000. gadu sākumā, kad Podkolzins sāka veidot savu publisko kapitālu. 2001. gadā viņš tika ievēlēts par Daugavpils domes deputātu no Tautas saskaņas partijas. 2005. gada nogalē viņš darbu pašvaldībā pabeidza un pārgāja uz stratēģisku virzienu, kļūstot par Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA) pārstāvniecības Krievijas Federācijā vadītāja vietnieku.
Podkolzina pārcelšanās uz Maskavu sakrita ar ciešu kontaktu izveidošanu ar Voroņežas lieluzņēmēju Nikolaju Ulanovu. Ulanova biznesa biogrāfija pelna īpašu uzmanību. Savu kapitālu viņš veidoja Voroņežā, kur kontrolēja spirta rūpnīcu tīklu, attīstīja Dienvidrietumu tirgu un nodarbojās ar būvniecības biznesu, ko pavadīja skaļi skandāli - viens no viņa būvētajiem objektiem pat tika uzspridzināts 2007. gadā.
Pēc 2008. gada finanšu krīzes Ulanovs pievērsās aviācijas nozarei, izveidojot lielu reģionālo pārvadātāju RusLine un kompāniju Sirius Aero, kas kļuva par vienu no lielākajiem biznesa lidmašīnu operatoriem Krievijā.
2020. gada augustā Nikolajs Ulanovs intervijā izdevumam „Russkaja Misļ” atklāti raksturoja sava holdinga struktūru: regulāro aviopārvadātāju RusLine, biznesa aviācijas operatoru Sirius Aero, oriģinālo komponentu piegādātāju EFTEC, kā arī divus tehniskās apkopes centrus - RusLine Technics Maskavā un Airline Support Baltic Rīgā. Šajā modelī Latvijas uzņēmums tika pozicionēts kā elements slēgtā Boeing un Embraer gaisa kuģu tehniskās apkalpošanas ciklā.
Finanšu simulakri
Kā viens no galvenajiem Podkolzina darbības virzieniem pēdējo divpadsmit gadu laikā, ko patlaban vērtē izmeklēšana, tiek minēta sistemātiska iekļūšana Eiropas Savienības civilās aviācijas apkalpošanas struktūrās Ulanovu ģimenes biznesa interesēs.
Mārupes novadā (Skultes iela 50/15) reģistrētā SIA ECO Airlines pētnieku vērtējumā uzskatāma par klasisku finanšu simulakra piemēru. Būdams šī uzņēmuma līdzīpašnieks ar 51% kapitāldaļu, Iļja Podkolzins saglabāja kontrolpaketi un galīgā labuma guvēja statusu līdz pat uzņēmuma darbības beigām. Viņa partneri bija Krievijas pilsoņi Nikolajs un Jeļena Ulanovi, savukārt operatīvo vadību prokūrista statusā īstenoja viņu meita Darja.
Saskaņā ar Crediweb.lv datiem, ECO Airlines, kuras oficiālā darbības nozare bija pasažieru gaisa pārvadājumi, visā savas pastāvēšanas laikā neuzrādīja nekādu apgrozījumu, taču uzkrāja 469 576 eiro tīros zaudējumus. Uzņēmuma pastāvēšanu nodrošināja mātesstruktūru izsniegtie „citi īstermiņa aizdevumi”, kuru apjoms līdz 2022. gada beigām sasniedza 476 997 eiro.
Pateicoties šim ārējam finansējumam, formāli neaktīvais uzņēmums uzturēja piecu darbinieku štatu un tiem izmaksāja ievērojamas algas. 2022. gadā firma Latvijas budžetā samaksāja 60 340 eiro nodokļos (tostarp 50 620 eiro valsts sociālās apdrošināšanas obligātās iemaksas). Izmeklēšanai ir pamats uzskatīt, ka tādējādi ar ārēja finansējuma palīdzību tika uzturēta Podkolzina leģenda par aktīvu aviācijas nozares funkcionāru, kas viņam varēja nodrošināt piekļuvi lidostas tehniskajām zonām.
Līdz ar sankciju pastiprināšanos shēma apsīka: 2023. gadā kopējais nodokļu maksājumu apjoms saruka līdz simboliskiem 3170 eiro. Kā liecina Crediweb.lv dati, 2024. gada 15. martā uzņēmumam tika anulēts PVN maksātāja statuss, bet 2025. gada vasarā Valsts ieņēmumu dienests (VID) uzņēmumu pilnībā izslēdza no Uzņēmumu reģistra.
„Grenādas gambīts” un biznesa aviācijas pārvietošana
Podkolzins atradās arī pie Ulanovu ģimenes ienākšanas Latvijā pirmsākumiem citā struktūrā - 2015. gada jūnijā viņš kļuva par pirmo SIA Airline Support Baltic (ASB) valdes biedru ar vienpersoniskām pārstāvības tiesībām, nodrošinot uzņēmuma sākotnējo operatīvo kontroli, kamēr 100% daļu piederēja Nikolajam Ulanovam. Vēlāk Podkolzins valdi atstāja, un uzņēmuma kontrolpakete - kopumā 80% - palika Nikolaja un Jeļenas Ulanovu īpašumā. Šis uzņēmums ir reāli funkcionējošs ražošanas aktīvs: 2025. gadā tajā strādāja 186 darbinieki, un tā rīcībā atradās angāri un tehniskās apkopes bāze Rīgas lidostā.
Kritisku nozīmi šī Latvijas infrastruktūra ieguva 2022. gada pavasarī, tūlīt pēc Krievijas pilna mēroga iebrukuma Ukrainā un stingro Eiropas sankciju ieviešanas. Ulanova Krievijas bizness - aviokompānija Sirius Aero (apgrozījums 2021. gadā - aptuveni 5 miljardi rubļu) - pārtrauca lidojumus. Kā, atsaucoties tieši uz šķīrējtiesas materiāliem, ziņoja izdevums „Abireg”, holdinga galvenais aktīvs nonāca maksātnespējas procesā, un Nikolajam (49%), Jeļenai (38%) un viņu dēlam Vjačeslavam (10%) piederošās daļas steidzami tika pārrakstītas uz jaunu ģenerāldirektoru Valēriju Ivanovu, kurš drīz pieņēma lēmumu par juridiskās personas likvidāciju.
Tomēr vislielāko interesi piesaista tieši flotes liktenis. Saskaņā ar Flightradar24 datiem, Sirius Aero pārtrauca lidojumus jau 2022. gada 26. februārī. No desmit uzņēmuma pārvaldībā esošajām augstas klases biznesa lidmašīnām Embraer Legacy un Hawker, deviņas pameta Krieviju un tika nogādātas Rīgā - Airline Support Baltic tehniskajā bāzē (viena lidmašīna palika Stambulā). Kā liecina Crediweb.lv dati, jau 2022. gada 18. martā Signet Bank tika pilnībā dzēsta komercķīla, kas bija reģistrēta uz sešiem deficītajiem dzinējiem Rolls-Royce AE 3007A1 (sērijas numuri: MSN 311525, 311614, 311615, 311667, 311845 un 311870), kas ir Embraer Legacy 600 VIP klases lidmašīnu galvenais tehniskais elements.
Dažas dienas vēlāk - 23. martā - Ulanovu ģimene Latvijas Uzņēmumu reģistrā oficiāli mainīja savu juridisko statusu. No šī brīža ailēs „Valsts” un „Pilsonība” pie Nikolaja Ulanova un Jeļenas Ulanovas oficiāli tika norādīta Grenāda - Karību jūras salu valsts, kas pazīstama ar programmu „pilsonība apmaiņā pret investīcijām”. Vienlaikus par viņu dzīvesvietas valsti joprojām bija norādīta Latvija.
VIP modifikācijas un saikne ar Krievijas eliti
Pēc sankciju ieviešanas 2022. gada pavasarī Brazīlijas ražotājs Embraer pilnībā pārtrauca tehnisko atbalstu Krievijas klientiem. Līdz ar to jebkurš remonts vai komponentu piegāde kļuva par sarežģītu starptautiskās loģistikas uzdevumu.
Rīgas Airline Support Baltic angārs, kas sertificēts atbilstoši EASA Part-145 standartam, drošības iestāžu uzmanību piesaistīja kā vieta, kurā, iespējams, tika nodrošināta specifiska loģistikas un gaisa kuģu identitātes maiņas ķēde. Šajā bāzē tika veikts pilns salona refit — procesu kopums, kas ne tikai paaugstināja lidaparātu tirgus vērtību, bet arī mainīja to vizuālo identitātes struktūru, apgrūtinot konkrētu gaisa kuģu izsekošanu publiskos avotos.
Ekskluzīvie projekti, kurus uzņēmums joprojām demonstrē savā portfolio kā tehnoloģiskos sasniegumus, ietvēra:
• Paneļu pilnīgu pārvilkšanu ar luksusa materiālu Ultraleather;
• Pilotu sēdekļu apdari dabīgā aitādā un mēbeļu individuālu izgatavošanu;
• Koka elementu lakas atjaunošanu (varnish refurbishment);
• Corian mākslīgā akmens darba virsmu uzstādīšanu virtuves zonā (galley);
• Ādas apdari ar raksturīgo dimanta stepējumu (diamond stitching), kā arī daudzslāņu melnu, augsta spīduma (high black gloss) virsmu izveidi.
Ar šāda tipa gaisa kuģiem pārvietojas liela daļa Krievijas politiskās un biznesa elites (kā spilgtu šī modeļa piemēru var minēt privātās militārās kompānijas „Vagner” dibinātāja Jevgeņija Prigožina savulaik izmantoto lidmašīnu Embraer Legacy 600 ar reģistrācijas numuru RA-02795). Airline Support Baltic tehniskajā bāzē Rīgā tika apkalpoti tieši šīs klases gaisa kuģu modeļi, nodrošinot tiem augsta līmeņa servisu un salonu modifikācijas.
Finanšu bloķēšana un Daugavpils mezgls
2026. gada 3. jūlijā Valsts ieņēmumu dienests piemēroja SIA Airline Support Baltic stingrus nodrošinājuma līdzekļus: aizliedza juridiskās personas reorganizāciju un likvidāciju, jebkādas amatpersonu un kapitāldaļu īpašnieku maiņas, pamatkapitāla samazināšanu, kā arī jaunu komercķīlu reģistrāciju. Tas faktiski bloķēja iespēju īpašniekiem - Nikolajam un Jeļenai Ulanov Подробнее...