Бесплатный проезд для лиц 60+ обойдется в 180 000 евро в год

21.07.2025 Ласма Зуте-Витола, Латгальская студия Латвийского радио Еще несколько лет назад в автобусах "Rēzeknes satiksme" большинство пассажиров могли ездить бесплатно. Когда город оказался в финансовых затруднениях, льготы снизили. Вернувшись в кресло мэра Резекненской думы Александру Барташевичу, планируется бесплатно обновить общественный транспорт для жителей от 60 лет.

Часть горожан это поддерживает, но другие не понимают, почему именно с 60 лет, и сомневаются, нужны ли эти дополнительные расходы из городского бюджета. Стоит добавить, что резекненцев до пятницы призвали высказать мнение по этому поводу.

Мнения жителей разделяются

Уже сейчас при проезде в общественном транспорте Резекне отдельным категориям горожан доступны льготы. Инвалидам первой и второй групп бесплатный проезд обеспечивает государство. Город обеспечивает бесплатный проезд, например, малообеспеченным и нуждающимся лицам, инвалидам третьей группы, многодетным семьям. Скидки полагаются также детям и молодым людям, которые учатся в одном из образовательных учреждений Резекне и задекларированы в городе. И с марта этого года половину стоимости билета должны платить пенсионеры, достигшие 65 лет. Полная стоимость билета - 70 центов.

Часть жителей признала, что поддерживает бесплатный проезд для лц в возрасте от 60 лет.

"Я думаю, что это будет выгодно, потому что все-таки сейчас продукты дорогие. Пенсии какие у нас есть? И работающим, если минималка, и если 1,40 евро надо платить в день, понимаете сами, сколько это".

"То в больницу, то на огород, потом еще куда-то. И даже хотя мы вдвоем, для нас это очень много. Сейчас мы должны платить половину [цены]".

"Конечно, можно всем бесплатно, не только с 60 лет. У других людей могут быть проблемы с этим с 30 лет".

"Всегда приятно, когда не надо платить. – Но за это мы платим из общего кошелька. – Да, платим!"

Но не все встреченные жители так думают.

"Нет. Этот коммунизм должен быть один раз прекращен. Как могут все ездить бесплатно? [Ездят] за чей-то счет ведь, из фонда выравнивания самоуправлений! Нет, абсурд!"

"С 65, да. Но с 60 пусть еще сами платят".

Идея обойдется менее чем в 200 000 евро в год

"Rēzeknes satiksme" из городского бюджета в этом году выделено 1,8 млн евро. Бесплатный проезд для лиц от 60 лет планируется ввести с ноября. То, почему именно с 60 лет, член правления "Rēzeknes satiksme" Виктор Борцов обосновал так:

"Люди в возрасте сениоров в отдельных случаях имеют ограниченную работоспособность или работу с более низкой зарплатой, они не попадают под статус малообеспеченных, нуждающихся лиц, но у них есть потребность в мобильности. Конечно, любые льготы по оплате проезда имеют какие-то издержки, с этим надо считаться".

Еще в этом году возвращение старого порядка потребует от самоуправления дополнительных 30 000 евро. Однако в следующем году придется предусмотреть уже гораздо большее финансирование.

"По итогам года эта сумма может составить от 180 000 до 190 000 евро, в зависимости от изменения динамики пассажиропотока", - добавил Борцов.

Политическое решение

Председатель Резекненского самоуправления Александр Барташевич признал, что это политическое решение, поскольку одним из предвыборных обещаний его списка было восстановление льгот в общественном транспорте.

Депутаты, представляющие оппозицию Резекненской городской думы, не поддерживают введение бесплатного проезда с 60 лет, считая, что для этого нет оснований.

"Наше предложение, что было бы очень хорошо, если бы бесплатный проезд был в дни государственных праздников, например, 4 мая, 18 ноября, может быть и в день Лачплесиса. Чтобы люди ощутили эту радость, пользуясь транспортом бесплатно, а также наше предложение было поддержать бесплатный проезд для семей с детьми до 3 лет, заботиться не только об одной группе людей, которые являются сениорами, но и о молодых семьях", - рассказала депутат Инара Гроце.

По ее мнению, о бесплатном проезде можно было бы еще думать с 65 лет.

С начала этого года, когда была и повышена цена билета с 50 до 70 центов, и пенсионеры должны платить половину цены, люди стали больше покупать месячные билеты, а пассажиропоток сократился на 6%, сообщил руководитель "Rēzeknes satiksme". Но повлияло ли на это снижение льгот, трудно сказать, ведь в летние месяцы меняются привычки пользования транспортом.

« вернуться назад