AKTUĀLI
Par investīcijām ir jāmaksā
08.06.20181.jūnijā bija ieplānota izsole par tiesībām nomāt rūpniecības kompleksu ar ražošanas korpusu, administratīvo – sadzīves ēku, palīgtelpām un tehniskajām telpām Viļakas ielā 1.
Atgādināsim, ka jau aprīļa vidū Rēzeknes pilsētas dome bija izsludinājusi rūpniecības kompleksa Viļakas ielā 1 nomas tiesību izsoli. Taču tai nepieteicās neviens pretendents.
Atgādināsim, ka jau aprīļa vidū Rēzeknes pilsētas dome bija izsludinājusi rūpniecības kompleksa Viļakas ielā 1 nomas tiesību izsoli. Taču tai nepieteicās neviens pretendents.
Līdz ar to var teikt, ka Rēzeknes pilsētas dome izsludinājusi atkārtotu izsoli par tiesībām nomāt telpas Viļakas ielā 1.
Klātesošie komisijas dalībnieki vienojās, nepagarinot pieteikšanās termiņu, noteikt, ka nomas izsoles cena ir samazināta par 20%. Atgādināsim, ka sākotnēji apstiprinātā nomas maksa mēnesi bija 8 228 EUR (iesk.PVN).
Informācija par izsoli un kompleksu esot izsūtīta arī Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras pārstāvniecībām dažādās valstīs.
Tiek iznomātas nedzīvojamās telpas - rūpniecības kompleksa jaunbūve ar ražošanas korpusu, administratīvā – sadzīves ēka, palīgtelpas un tehniskās telpas ar kopējo platību 6784 kvadrātmetri un ar ēkām saistīti pievedceļi un stāvlaukumi. Ēku un inženierbūvju kopējā iznomājamā teritorija ir 10 563 kvadrātmetri.
Kā arī nomniekam pienākums 3 gadu laikā no nomas līguma spēkā stāšanās dienas teritorijā:
- veikt nefinanšu investīcijas savos nemateriālajos ieguldījumos un pamatlīdzekļos ne mazāk kā 3 500 000 eiro;
- radīt ne mazāk kā 95 jaunas darba vietas.
Tātad, ja otrā izsole noritēs veiksmīgi, dome plāno saņemt 78 988 EUR trīsdesmit gadu garumā.
Savukārt kopējā summa rūpniecības kompleksa izbūvē bija 6 856 653,01 EUR.
Pilsētas mēram labpatīkas periodiski atgādināt iedzīvotājiem, ka par Rēzekni interesi izrāda vairāki investori, gan no ES valstīm, gan Ķīnas.
Taču šīs runas ir pretrunā ar faktu, ka rēzeknieši dodas uz Valsts nodarbinātības aģentūras filiāli, lai kļūtu par oficiālu bezdarbnieku vai saņemtu palīdzību darbiekārtošanās jautājumā.
Tai pat laikā Ārvalstu investoru padomes Latvijā (FICIL) publiskotajā ziņojumā teikts, ka Latvijā ir nekavējoties jārisina akūtā darba spēka trūkuma problēma.
FICIL secinājusi, ka Latvijā audzis darba spēka trūkums, turklāt ne tikai augsti kvalificētu speciālistu līmenī. Tāpat joprojām Latvijā konstatējami tiesiskā regulējuma trūkumi un problēmas ar iespēju uzsākt uzņēmējdarbību reģionos, kuros ir lielāks bezdarba līmenis un tātad lielākas darba spēka rezerves.
Vienlaikus FICIL uzskata, ka Latvijai svarīgi sekmēt reģionālo nodarbinātību.
Rēzeknē augstāko izglītību iegūst ne visi, bet tie, kuri iegūst, pēc nesekmīgiem mēģinājumiem atrast darbu, sakravā mantas čemodānā un brauc tālēs zilajās.
Ko gan var piebilst par Rēzekni, kur bezdarba līmenis jau diezgan stabili ir viens no augstākajiem valstī? Marta mēnesī bezdarba līmenis bija 10,5% jeb 1 839 bezdarbnieki.
Visdrīzāk komplekss, kurā tika ieguldīti gandrīz septiņi miljoni eiro, tā arī paliks neizmantots, investoriem nepievilcīgs.
Mūsuprāt, iespēja, ka kādu investori piesaistīs šāda būve, ir diezgan niecīga, ņemot vēra nomas līguma nosacījumus.
Varbūt atbildīgajām personām ir jāpastrādā cītīgāk – ar visu atdevi , lai šis projekts nestu pozitīvu dvesmu un rēzeknieši varētu strādāt savā pilsētā, nevis kļūtu par pieminekli valdošās elites iegribām un nesaprātīgie lēmumiem.
rezekneszinas.lv
Novērtējiet ziņu:
Atgriezties atpakaļ
24
18
Pievienot komentāru
Lasiet vēl
Jaunākie komentāri:
Rēzeknieši gadiem satraukti par viadukta drošumu
no tevis pa gabalu ož pēc : žduna" gribēji āķīģi :iekost: cik bij mocību lai tiktu ar smago mašīnu pār sliedēm. tur gandrīz vienmēr kursēja vilcieni. rindas veidojās gandrīz līdz MKK no Varoņu ielas vajadzēja lūgt lai kāds ielaistu rindā. bija varianti caur Makarovku un Greiškāniem. tajos laikos tavi prātojumi beigtos ar pērienu. viadukts, tas ir labākais kas Rēzeknē uzcelts Sīkāk...
Izvērtē gājēju plūsmas ierobežošanu Atbrīvošanas alejas pārvadam
Stacijas ielas ietve turpat arī beidzas.Lai tikt uz staciju jābrien pāri purvam. Sīkāk...
Izvērtē gājēju plūsmas ierobežošanu Atbrīvošanas alejas pārvadam
Vai mūsu domes amatpersonas nav padomājuši kādā veidā cilvēkiem būs jātiek pāri viaduktam. Ne visi ta;ču brauc ar automāšīnām, ir arī kājamgājēji. Pirms ierobežojat gājēju pārvietošanos pāri viaduktam, lūdzu apsekojiet dzelzceļa gājēju pārēju, vai tā ir droša un labi izgaismota. Kā arī, uz doto brīdi un vispār, nav gājēju pārejas Dzelzceļnieku ielai. Ir jājiet līdz Dārzu ielai, bet kurš tad ies tādu gabalu apkārt. Kāda būs drošība? Sīkāk...
