Bezmaksas transports personām 60+ izmaksās 180 000 eiro gadā

21.07.2025 Lāsma Zute-Vītola, Latvijas Radio studija Latgalē Vēl pirms dažiem gadiem Rēzeknes satiksmes autobusos lielākā daļa pasažieru varēja braukt bez maksas. Pilsētai nonākot finanšu grūtībās, atvieglojumus samazināja. Rēzeknes domes mēra krēslā atgriežoties Aleksandram Bartaševičam, plānots bezmaksas sabiedrisko transportu atjaunot iedzīvotājiem no 60 gadiem.

Daļa pilsētnieku to atbalsta, taču citi nesaprot, kādēļ tieši no 60 gadiem, un apšauba, vai šie papildu izdevumi no pilsētas budžeta maz ir vajadzīgi. Jāpiebilst, ka rēzeknieši līdz piektdienai aicināti izteikt viedokli par šo ieceri. 

Iedzīvotāju domas dalās 

Jau šobrīd, braucot Rēzeknes sabiedriskajā transportā, pilsētas iedzīvotāju atsevišķām kategorijām ir pieejami maksas atvieglojumi. Pirmās un otrās grupas invalīdiem bezmaksas braukšanu nodrošina valsts. Pilsēta bezmaksas braukšanu nodrošina, piemēram, maznodrošinātām un trūcīgām personām, trešās grupas invalīdiem, daudzbērnu ģimenēm. Atlaides pienākas arī bērniem un jauniešiem, kas mācās kādā no Rēzeknes izglītības iestādēm un ir deklarēti pilsētā. Un no šā gada marta puse no biļetes cenas ir jāmaksā pensionāriem, kas sasnieguši 65 gadus. Pilnā biļetes cena ir 70 centi. 

Uzrunājot iedzīvotājus, daļa atzīst, ka atbalsta bezmaksas braukšanu no 60 gadiem. 

"Es domāju, ka tas būs izdevīgi, jo tomēr tagad produkti ir dārgi. Pensijas kādas mums ir? Un strādājošajiem arī, ja minimums ir un ja 1,40 eiro jāmaksā dienā, saprotiet paši, cik tas ir." 

"Tad uz slimnīcu, tad uz dārza mājiņu, tad vēl kaut kur. Un mēs tā kā esam divi, mums tas ir ļoti daudz. Šobrīd mums jāmaksā puse [cenas]."

"Protams, var visiem bez maksas, ne tikai no 60 gadiem. Citiem cilvēkiem var būt problēmas jau no 30 gadiem ar to." 

"Visur ir patīkami, kur nav jāmaksā.  – Bet par to jau maksājam no kopējā maciņa. – Jā, maksājam." 

Taču ne visi sastaptie iedzīvotāji tā domā. 

    "Nē. Tas komunisms vienreiz taču jābeidz. Kā var visi braukt bezmaksas? [Brauc] uz kaut kāda rēķina taču, no pašvaldību izlīdzināšanas fonda! Nē, absurds!"

"No 65, jā. Bet no 60, lai vēl pamaksā." 

Iecere gadā izmaksātu nepilnus 200 000 eiro 

"Rēzeknes satiksmei" no pilsētas budžeta šogad atvēlēti 1,8 miljoni eiro. Bezmaksas braukšanu no 60 gadiem plānots ieviest no novembra. To, kāpēc tieši no 60 gadiem, SIA "Rēzeknes satiksmes" valdes loceklis Viktors Borcovs pamatoja šādi: 

"Cilvēki seniora vecumā atsevišķos gadījumos ir ar ierobežotām darbspējām vai ar darbiem, kas ir ar zemāku atalgojumu, kas neiekļūst zem maznodrošinātām, trūcīgām personām, bet kurām mobilitātes vajadzības ir. Protams, jebkuriem braukšanas maksas atvieglojumiem ir kaut kādas izmaksas, ar to ir jārēķinās." 

Un tas no pašvaldības vēl šajā gadā prasīs papildu 30 000 eiro. Taču nākamajā gadā būs jāparedz jau krietni lielāks finansējums. 

"Gada griezumā tie varētu būt no 180 000 līdz 190 000 eiro, atkarībā no pasažieru plūsmas dinamikas izmaiņām," piebilda Borcovs. 

Politisks lēmums 

Rēzeknes pašvaldības priekšsēdētājs Aleksandrs Bartaševičs atzina, ka šis ir politisks lēmums, jo viens no viņa saraksta vēlēšanu solījumiem bija atjaunot atvieglojumus sabiedriskajā transportā. 

Rēzeknes pilsētas domes opozīciju pārstāvošie deputāti gan neatbalsta, ka bezmaksas braukšana tiek ieviesta no 60 gadiem, tam neesot pamatojuma.  

"Mūsu priekšlikums, ka būtu ļoti labi, ja bezmaksas braukšana būtu valsts svētku dienās, piemēram, 4. maijā, 18. novembrī, varētu būt arī Lāčplēša dienā. Lai cilvēki izjustu šo prieku, braucot un izmantojot transportu bez maksas, kā arī mūsu priekšlikums bija atbalstīt bezmaksas braukšanu ģimenēm ar bērniem līdz 3 gadu vecumam, rūpēties ne tikai par vienu cilvēku grupu, kas ir seniori, bet par jaunajām ģimenēm," stāstīja deputāte Ināra Groce (Latvijas Reģionu apvienība).

Viņasprāt, par bezmaksas braukšanu varētu vēl domāt no 65 gadiem. 

Kopš šā gada sākuma, kad tika gan paaugstināta biļetes cena no 50 līdz 70 centiem, gan pensionāriem jāmaksā puse no cenas, cilvēki sākuši vairāk iegādāties mēnešbiļetes, bet pasažieru plūsma samazinājusies par 6%, pavēstīja "Rēzeknes satiksmes" vadītājs. Taču, vai to ir ietekmējusi atvieglojumu samazināšana, grūti teikt, jo arī vasaras mēnešos mainās braukšanas paradumi.

Atgriezties atpakaļ